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凱奧 同步帶廠家(圖)|同步帶輪 安裝|同步帶輪
東莞市航銳機械科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
- 主營：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧
- 供貨總量：不限
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- 物流說明：貨運及物流
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凱奧 同步帶廠家(圖)|同步帶輪 安裝|同步帶輪 ：
齒輪,皮帶 凱奧設(shè)計新型同步帶輪同步帶輪參數(shù)一種新型同步帶輪
摘要
本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,，特別涉及一種同步帶輪。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計不夠合理等問題,。本同步帶輪,，包括具有中心孔的筒狀輪體，其特征在于,，所述的筒狀輪體的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板,，在兩塊端板之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體，所述的槽體的橫截面呈等腰梯形。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,，本同步帶輪的優(yōu)點在于：
1 ,、設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單,，同步帶輪 型號,，傳動準確平穩(wěn)，工作時無滑動,，具有恒定的傳動比,；
2 、安裝方便,，強度高,，承載力強。
同步帶傳動設(shè)計計算
同步帶輪配同步帶使用發(fā)展至今,，同步帶的使用無處不在,，在我國的發(fā)展已是日益更成熟，對同步帶傳動使用要求愈來愈高,，在同步帶傳動中工程技術(shù)人員也發(fā)現(xiàn)了許多問題和缺陷,，需要從理論上加以解決，用試驗來分析改進,。相信國內(nèi)同行業(yè)的同步帶輪及同步帶
的生產(chǎn)廠家都在研究設(shè)計同步帶輪的齒形和同步帶的材料問題及同步帶傳動設(shè)計方法,。這些要求推動了同步帶傳動理淪研究的發(fā)展。根據(jù)資料報道,，目前國外在同步帶傳動理論研究上,，大致可分六個方面:
同步帶傳動設(shè)計計算。同步帶傳動設(shè)計計算是選擇同步帶及同步帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)的主要依據(jù),，同步帶輪 安裝,，受到各國同步帶生產(chǎn)廠和用戶的重視。在許多企業(yè)標準中都提出了各自的設(shè)計和選擇同步帶參數(shù)的計算方法,。198 1年國際標準化組織制定了以間步帶抗拉強度為設(shè)計準則
的計算方法ISO5295-1981《同步帶額定功率和傳動中心距的計算》的國際標準,。但采用此法時，其中同步帶的基準額定功率(或許用拉力)需采用生產(chǎn)廠提供的同步帶性能數(shù)據(jù),。除此之外,，蘇聯(lián)學(xué)者哥列維奇，伏羅別也夫等人對同步帶的失效形式和計算方法作了較深入
的研究,，提出了同步帶耐磨性,、剪切強度及傳動效率等多種計算方法，并采用有限單元法計算了同步帶齒工作時的應(yīng)力分布,。
同步帶傳動的強度研究,。在強度研究方面較為突出的是日本小山富夫等的實驗研究,，主軸同步帶輪，他們從帶齒間的載荷分布,，同步帶輪,，同步帶與同步帶輪間的節(jié)距差值、同步帶的疲勞強度和斷裂特性,、同步帶的不完全嚙合影響等多方面試驗分析了同步帶的強度,，發(fā)表了多篇研究論文。此外蘇
聯(lián)學(xué)者扮哥列維奇等對同步帶的壽命,、可靠性也作了較深入的研究,，可能會將同步帶的加強肋作為重要突破點。
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